Audi acaba de actualizar sus Q7 y SQ7, que llegarn a Espaa antes de que acabe este primer trimestre del ao. No es que nos haya puesto ante los ojos un modelo de nueva generacin, que sera ya la tercera, sino que se trata de una nueva actualizacin del longevo modelo lanzado en 2015, y que ya en 2019 experiment una serie de mejoras.
En esta ocasin los cambios son quiz ms evidentes porque saltan a la vista, ya que afectan en primer lugar a sus pticas. As, los faros estn ahora en posicin ms elevada y son desde la versin bsica Led de alta intensidad. Pero los protagonistas son las pticas Matrix Led, disponibles en opcin y con 24 led y un diodo lser (que da una luz ambiental azulada) en cada faro que se activa al circular por encima de 70 km/h.
Luces traseras OLED
Ya que se han renovado, estas pticas lser tambin cuentan con cuatro posibles firmas lumnicas que el conductor puede seleccionar (por medio del sistema MMI). Y, respecto a las traseras, son opcionales unas OLED para las que tambin se puede seleccionar entre cuatro tipos de grficos distintos con una ventaja aadida en materia de seguridad: cuando se acercan otros vehculos a menos de dos metros de distancia los Q7 y SQ7 activan todos sus segmentos para advertir al otro conductor de su cercana.
Echando la vista un poco ms abajo descubrimos una parrilla octogonal que presenta ahora unas inserciones verticales diferentes segn nos encontremos ante una versin Advanced (de acabado ms elegante) o ante los ms deportivos S line y SQ7. Y tambin se aprecian diferencias en el paragolpes frontal, que al igual que los embellecedores de las puertas y el difusor posterior vienen en tonos en contraste en el caso de la variante ms ‘civilizada’. De todas formas, estos acabados pueden variar si el cliente opta por los espectaculares paquetes negro y negro plus, que aaden elementos en negro en parrilla, marcos de las puertas y ambos paragolpes.
Nuevos colores y llantas
No es que haya muchos ms cambios exteriores, pero una actualizacin como tal siempre incluye nuevos tonos y llantas que no han faltado en esta ocasin. As, quien se acerque al concesionario Audi (o configure el coche a travs de su web) se encontrar con tres colores nuevos denominados Oro Sakhir, Azul Ascari y Rojo Chili, que se suman a cinco nuevos diseos de llantas de entre 20 y 22 pulgadas.
Por dentro las actualizaciones son menos evidentes. Una de ellas llega con los asientos, que ahora se ofrecen con costuras en gris en la versin bsica. Otro tiene que ver con el entretenimiento porque aplicaciones de terceros, como Spotify o Amazon Music, aparecen por primera vez integradas en el coche.
Calidad Full HD
Ya en conduccin, los sistemas de asistencia al conductor se apoyan ahora en una mejor visualizacin del entorno por medio de la pantalla central, y la informacin del Audi virtual cockpit (la pantalla que sirve de cuadro de relojes) muestra la informacin de seguridad (semforos, alerta de distancia…) en calidad Full HD. Tambin es posible contar con asistente de aparcamiento remoto plus, que por medio de cmaras y sensores permite que podamos aparcar el coche desde fuera, empleando la aplicacin myAudi en nuestro telfono.
Por lo dems, quien opte por el Q7 Advance se encontrar con llantas de 19 pulgadas, asientos elctricos con memoria para el del conductor, espejos exteriores con memoria, apoyabrazos de confort, etc. Y aunque no lo hemos mencionado, sobra decir que este SUV de 5,07 m de largo sigue ofreciendo la posibilidad de contar con tres filas de asientos, con dos asientos traseros abatibles de forma elctrica y una segunda fila que, en opcin, permite que sus tres asientos individuales se desplacen hacia delante o detrs, adems de regular la inclinacin de los respaldos.
Suspensin neumtica
Pero pasemos a lo que queda oculto a la vista, porque tambin hay detalles muy interesantes. Desde la versin bsica cuenta con suspensin neumtica con control electrnico, que en los S line y SQ7 dejarn su lugar a otra de corte ms deportivo. As, de forma automtica bajan la altura de la carrocera 30 mm (15 mm con la suspensin deportiva) para circular a velocidades de autopista, mientras que un modo Lift del Audi drive select les permite elevar la altura de la carrocera hasta 60 mm.
Adems, en el caso del SQ7 se puede adquirir en opcin la suspensin Advanced con estabilizadoras activas electromecnicas. Su funcionamiento consiste en unas barras estabilizadoras divididas en el centro que pueden desplazarse en sentido contrario gracias a un sistema elctrico de 48V. As, lo que consigue este sistema es compensar en gran medida el balanceo del coche para que en curva el coche d la sensacin de girar en plano.
Ruedas traseras direccionales
Este tren de rodaje Advanced tambin cuenta con sistema de vectorizacin del par para entregar ms fuerza a la rueda trasera que se encuentra en el exterior de la curva, lo que consigue por medio de dos embragues multidisco. Y para que los renovados Audi sorteen mejor las leyes de la fsica cuentan con direccin a las cuatro ruedas, en este caso de serie solo en el SQ7. Gracias a un giro en sentido contrario al de las ruedas delanteras de hasta 5 grados, el enorme SQ7 es capaz de ’empequeecer’ su tamao a la hora de maniobrar, al tiempo que girando en el mismo sentido promete un plus de estabilidad cuando se trata de curvas a altas velocidades.
En cuanto a motores, el disel no ha muerto para el Grupo Volkswagen y la versin de acceso es la 45 TDI quattro, con 231 CV y 500 Nm de par para unas prestaciones de 7,1 s en el 0 a 100 y 226 km/h. Los consumos se quedan en 7,8-8,1 l/100 km/h, idnticos a los de la versin 50 TDI quattro pese a que esta alcanza los 286 CV y 600 Nm, que le permiten rodar a 241 km/h y cubrir el sprint desde parado en 6,1 segundos.
Por lo que respecta a los gasolina, el Q7 ofrece un 55 TFSI quattro con 340 CV y 500 Nm que se proyecta hasta 100 km/h desde parado en 5,6 s y tiene una velocidad punta limitada a 250 km/h, dejando su consumo en 10,1-11 l/100 km. Esta versin, al igual que los disel, cuenta con un sistema microhbrido de 48 V que, segn aseguran en Audi, reduce el consumo en 0,5 l/100 km y que permite que, a velocidades de entre 55 y 160 km/h, el Q7 circule hasta 40 segundos con el motor de combustin apagado.
En cuanto al SQ7, equipa un V8 4.0 con 507 CV que solo tarda 4,1 s en pasar de 0 a 100 y al que ha habido que limitar la velocidad punta a 250 km/h. Es cierto que esta versin no equipa microhibridacin, pero s un sistema de desconexin de cilindros que desactiva cuatro de ellos cuando se circula en cargas de acelerador bajas y medias.
Precios
Los precios ya han anunciados son como siguen:
- Audi Q7 45 TDI quattro 79.000 euros.
- Audi Q7 50 TDI quattro 86.270 euros.
- Audi Q7 55 TFSI quattro 85.770 euros.
- Audi SQ7 124.770 euros.
