F1: Ferrari, el gran seductor

F1: Ferrari, el gran seductor


Lewis Hamilton aterrizar con 40 aos en Maranello. No ser el campen ms viejo, pero s el ms laureado, con siete ttulos del mundo a sus espaldas, intentando lograr el octavo, que sera el ms grande de todos. Un doble golpe a Mercedes, devolviendo el recibido hace aos con el fichaje de Schumacher por las ‘flechas de plata’ a ver si lograba all el octavo.

Ahora tengo la oportunidad de cumplir otro sueo de la infancia: pilotar de rojo en Ferrari

Lewis Hamilton

Ahora Ferrari se queda con otro grande, otro gigante que no ha podido decir “no” al encanto de Maranello y al sueldo que nunca es escaso (se habla de cifras astronmicas, libertad para expandir su onthesportsy actividades, etc), la fama y la historia, el nico equipo que ha estado siempre en la F1, donde los ttulos valen doble, dicen algunos, el nico con fans en todo el mundo, “la Scudera” con maysculas que no necesita tener un coche puntero para seguir siendo destino ‘premium’. Es de los pocos destinos a los que un campen llega con gesto humilde, a arrimar el hombro y con millones de fans detrs para que gane …el Cavallino. Encaja Lewis en ese perfil?.

No todos los campeones que llegaron lo lograron, como Alonso o Vettel, y muchos son los que salieron despedidos como Fangio, Surtees o Prost del gran imn italiano, pero todos lo disfrutaron porque sigue siendo una de las marcas mundiales ms poderosas.

La carrera la inici Juan Manuel Fangio, especialmente hbil al moverse entre equipos (gan ttulos con cuatro escuderas distintas), al bajarse de un Mercedes herido por la tragedia de Le Mans, para recalar en Maranello y sumar la cuarta corona de las cinco que alcanz, un rcord hasta 2003. Solo logr tres victorias de sus 24 en F1, y se march a Maserati porque no encaj entonces que Ferrari estaba antes que sus pilotos y choc de frente con Enzo Ferrari.

Otro campen de lo ms sui generis fue John Surtees, el primer y nico campen de motociclismo y de F1. Ya lo intent Enzo en 1961 pero tena tantos pilotos en nmina (entonces no corran solo dos y durante muchos aos compartan mquina), que John dijo que no. ‘No puedes decir que no. Nunca pedimos dos veces a un piloto que corra para nosotros'”, fue la respuesta.

Pero volvieron a llamarle a finales de 1962 y en 1964 fue un ao histrico para el mundo de las carreras: el “hijo del viento” se corona y aade a su palmars de tres ttulos mundiales en la categora de 350 y cuatro en la de 500, todos ellos conseguidos entre 1956 y 1960 con MV Agusta, el ttulo de Frmula 1 con Ferrari. Al igual que Fangio, no sali bien del equipo italiano, que tena muchas competiciones que atender, pocos desarrollos, cargos intermedios y acab cansado.

Alain Prost logr ser campen del mundo en cuatro ocasiones, 1985, 1986, 1989 y 1993) y a Ferrari lleg como tricampen para perder de vista a Senna. All sum 5 de sus 51 victorias en F1 y cumpli su sueo aunque no lo coron con el ttulo, en la ensima pelea por Ayrton en la repeticin de la cita de Japn un ao antes, y adems firm una salida tambin apotesica, despedido por decir que pilotaba “un camin” en 1991 y sin correr, con contrato, en 1992 aunque Ferrari le pag el sueldo. Ya puedes ser un tetracampen, que no puedes faltar al respeto al escudo.

Michael Schumacher fue el primero que cost un verdadero pastizal al entonces capo Agnelli: “No ha venido precisamente por un trozo de pan” fue la mtica frase del Avvocato. Pero la inversin se devolvi con creces: logr all desde 1996 hasta 2007 72 victorias de las 91 de su carrera, cinco mundiales ms a los dos que traa de Benetton, sin hablar italiano en pblico pero querido por el equipo hasta el tutano por su trabajo y talento, lo que le convirti en el piloto ms importante de la historia de Ferrari. All se llev a toda su ‘troupe’, los Byrne y Brown en el apartado tcnico, y no se llev a Briatore porque estaba Todt ya enderezando la nave italiana. Sigue siendo un icono del Cavallino y el ltimo campen que recampeon de rojo.

Fernando Alonso lleg como Michael, con dos ttulos bajo el brazo y el aura genial del alemn. Logr 11 victorias y el ttulo de 2010, el primer ao, debi caer en el regazo de no mediar aqul maldito Abu Dabi y las decisiones errneas del muro. An lo pele en 2012 con un coche muy inferior a Red Bull, pero tambin cay en la ltima cita de Brasil. Se gan el corazn de los tifosi, que an le recuerdan, al nivel de Gilles Villeneuve. Se fue viendo que en la era hbrida era demasiado para Maranello y con la certeza de que “no ganan en cinco aos”. Y van para 10.

Sebastian Vettel es el ltimo hasta Hamilton, y en 2015 dobl la apuesta de Fernando, cuatro ttulos sobre la mesa, pero tampoco logr el quinto, con un coche poderoso por ejemplo en 2017, pero menos regularidad de Fernando y un rival poderoso como pocos, el Mercedes de Hamilton al que solo plant cara temporalmente. Con todo, sum 14 victorias.





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